Französische Alpen, 22.-26. August 2012
Französische Alpen, 22.-26. August 2012
(5 Tage, ca. 2’220 km, 43 Pässe, 42’715 Höhenmeter im Anstieg, Verdunschlucht, Schlucht Gorges de Daluis)
Entwurf Reiseplanung [4'825 KB]
Navigations- und Routenplaner-Dateien [233 KB]
Stand: 11.05.12
Hinweis: markenfreie Tour
Die Tour ist ausgebucht!
Markenfreie Tour – Nach 2008, 2009, 2010 und 2011 steht wieder ein Trip in die Französischen Alpen an, für 2012 erweitert auf einen 5-Täger. Fahrerisch ist es wieder das Highlight des Tourjahres mit ca. 2’220 km, 43 Pässe, davon 18 jenseits der 2‘000 m, und 42’715 Höhenmeter im Anstieg. Damit ist eine richtige Herausforderung für Fahrer, Fahrzeug aber auch für den Beifahrer geboten, denn Fahren steht bei dieser Tour im Vordergrund. Tagesetappen von 365 bis 500 km Länge (ca. 9h Fahrzeit) stehen auf dem Plan. Für die kürzeste Etappe am Donnerstag mit 365 km wird aber noch eine „Nachmittagsoption“ mit zusätzlichen 2 Pässen und 2‘500 Höhenmetern für die Teilnehmer, die noch etwas mehr Fun wollen, angeboten.
Wir folgen einen Grossteil der Route des Grandes Alpes und zweigen dann nach dem Col de la Bonette Richtung Valberg ab. Am mittleren Tour-Tag steht vor allem das Fahren in Schluchten an, die durch den roten Stein bekannte Schlucht Gorges de Daluis, die berühmte Verdunschlucht und die Schlucht Gorges du Cians sind auf dem Plan. Einerseits stetige Richtungswechsel und kurze Tunnels andererseits der Motorensound der sich an den Felswänden bricht und auch der Speed werden für Gänsehaut sorgen. Übernachtet wird jeweils bei der Hin- und Rückfahrt in Tignes und Valberg, Hotels, die schon bei der Tour 2010 besucht wurden. Auf dem Rückweg nehmen wir unter anderem die 6 über 2`000m hohen Pässe Col d´Allos (2250m), Col de Vars (2109m), Col d'Izoard (2360 m), Col du Lautaret (2058m), Col de Galibier (2556m) und Col du Iseran (2770m).
Für die Tour haben sich 10 Fahrzeuge angemeldet (Alfa Romeo Spider, BMW 1M, Corvette C6 Z06, 2x KTM X-Bow, Porsche 997 4S Cabrio, Porsche 911 GT2, Ford Streetka/Focus RS, Porsche Cayman S und Porsche Cayman R). Dieses Jahr allesamt Wiederholungstäter und –täterinnen bis auf einen Rookie.
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Hinweise:
Die Tour wird privat ohne finanzielles Interesse organisiert. Die genannten Kosten decken nur die tatsächlichen Kosten. Um auf den Touren es einerseits einfacher zu gestalten und auch Zeit zu sparen, werden beim Hotel und bei den Essen die Rechnungen vom Organisator bezahlt. Am Ende der Tour erfolgt Abrechnung und Rücküberweisung der Differenz.
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